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行政院長林全今天(3日)在行政院會指示，將閒置的校舍檢討轉型為長照或擴大托育使用，以降低外界的負面觀感。林全也表示，針對閒置的漁港，應該研議整併或者結合濱海觀光產業發展，轉型再利用。

公共工程委員會3日在行政院會報告「推動活化閒置公共設施辦理情形」，行政院長林全裁示，公共設施閒置是浪費國家資源，應檢討轉型再利用。

林全指示，將閒置校舍轉型為長照或擴大托育使用，且將於閒置漁港列為重點，思考結合濱海觀光產業發展，推動轉型再利用，以活絡地方經濟。行政院發言人徐國勇轉述說：『(原音)工程會報告重點之一，有關閒置校舍活化部分，請教育部與衛福部、地方政府合力檢討，推動轉型為長照及托嬰等社福設施使用；另外有關台灣漁港資源，針對閒置或低度利用部分，請工程會繼續研議整併或釋出資源，結合濱海觀光產業發展，推動轉型再利用，以活絡地方經濟。』

工程會工程管理處長何育興表示，未來活化的樣態，在都市人口密集區，可以商業營運模式轉型再利用；在非都市人口較不密集區，建議結合長照、托嬰及提供青創或文創基地使用。針對大型閒置設施、使用率低或每年使用維護管理費高者，可朝拆除還地、空間綠化、土地使用結合多元目標整體規劃。

工商時報【彭禎伶╱台北報導】

國泰金控資源整合奏效。國泰人壽機場櫃台推出，只要刷國泰世華銀行信用卡投保旅平險，金額達1,100元以上，即自動附加國泰世紀產險的海外旅遊不便險，國泰人壽協理黃靖宇表示，推出後到機場櫃台投保旅平險的客戶，附加不便險比率逾9成以上。

國壽今年終於租下松山機場國際線的保險櫃台，8日舉行開幕典禮，國壽副總林朝祥表示，過去國壽在松山機場只有國內線的保險櫃台，但國人大多只有飛國際航班才會投保旅平險，國內線投保率並不高，這次租下國際線，即是想增加對保戶的服務據點。

目前國壽在桃園一航廈及二航廈都有保險櫃台，這次增加松山機場的國際線櫃台，估計一年旅平險保費收入約2億多元，扣掉輪班的服務人員及租金等，其實算是極「微利」的業務，但主要是商務旅客多數還是習慣到機場櫃台投保，網路投保比率仍不是很高。

國壽也在三處機場櫃台提供專屬服務，即機場櫃台除了可投保旅平險外，還可投保國泰世紀產險的海外旅遊不便險，一般在壽險櫃台並無法買到產險的保單，這次也結合兄弟公司國泰世華銀的信用卡，每人旅平險保費只要逾1,100元，刷國泰世華銀信用卡，即附加不便險。

如出國5天，不便險保費約60元，但可享有行李延誤、班機延誤、改降非原訂機場、劫便宜機、食物中毒、旅行文件遺失重置、提早結束旅程、額外住宿、信用卡盜用損失及居家竊盜慰問等補償金。度假聖地旅館

國壽表示，目前旅平險就是一般意外身故保金，若是搭乘水陸或航空運輸交通發生意外，則有額外增加保障，還有意外醫療，海外急難救助，保戶還可附加海外突發疾病住院等相關保障。

現在若再附加產險的不便險，即除了人身安全的保障外，如同颱風班機無法起降，必須滯留海外的額外住宿費用，即有最高1.5萬元的限額補償，另外如行李延誤逾6小時、班機延誤逾4小時，單次都有3,000元的補償金，還有如護照在海外遺失必須立即重辦等的費用，也都可以有一定的補償，將海外旅行的風險降到最低。

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