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商品訊息描述:

主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 空調

鄰近景點

  • 位於羅馬門
  • 主教堂廣場 (2.2 公里)
  • 米蘭大教堂 (2.2 公里)
  • 聖歐斯托焦聖殿 (2.2 公里)
  • 埃馬努埃萊二世拱廊街 (2.2 公里)
  • 市立考古博物館 (2.9 公里)


商品訊息簡述:



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住宿卷

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

輔仁大學附設醫院預計明年8月營運,醫院急診室出口緊鄰塭仔圳重劃區30米寬計畫道路,原規畫為急診室通行道路,但因塭仔圳開發卡關,道路開闢遙遙無期,院方另提出替代方案,但救護車仍得多繞100至200米距離,恐延誤就醫時間。

輔大醫院籌備處表示,原先以為醫院工程結束時,塭仔圳也重劃完成,30米寬道路可供救護車出入,但眼見塭仔圳爭議不斷,勢必得尋求替代方案。

依最初規畫,急診室30米道路可供雙向四線道通行,並能分散貴子路的醫院大門車流,以弧形道路連接中環路和新北大道。

輔大醫院籌備處表示,原定30米道路之方案卡關,只能先將現為8米寬之工務便道,變更為道路用地,供救護車由新北大道接新生路,將病患送往醫院急診室。

輔大醫院籌備處指出,30米道路計畫範圍上,目前蓋滿鐵皮工廠,原方案為向地主租用土地並補償拆遷費,先闢10米道路應急,但協商並不順利。

城鄉局都市計畫科科長謝惠琦說,雖然先前喊出有爭議的南區暫緩、北區優先開發,但仍取決內政部是否核定通過。

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】已經八年多未能贏得歐巡賽的愛爾蘭名將Padraig Harrington(派洛?哈靈頓),總算在Victoria Clube de Golfe(維多利亞高爾夫俱樂部)終連敗紀錄,最後以低於標準桿二十三桿的二百六十一桿,一桿之差擊敗前來衛冕Portugal Masters(葡萄牙名人賽)的英格蘭選手Andy Sullivan(安迪?蘇利文)。

現年四十五歲的哈靈頓,賽前共累積十四座歐巡賽冠軍,其中最後三勝都是四大賽,不過自從2008年的PGA錦標賽後,再也不曾在自己生涯的起始巡迴賽贏得勝利。沒關係,就在2016年的最後一場「例行賽」,哈靈頓展現猛烈的砲火,四天下來狂砍二十六記博蒂,外加一記老鷹,其中決賽日適時繳交零柏忌的六十五桿,終於抵達十五勝的里程碑。

「這是一場很重要的勝利,」賽前世界排名一百六十三的哈靈頓說道:「葡萄牙名人賽是很重要的比賽,我已經參加了十年了,我很喜歡回到這裡。」

儘管多年未能贏得歐巡賽,不過哈靈頓期間倒是拿下兩場亞巡賽和去年的Honda Classic(本田菁英賽),他說道:「今年還沒贏球,我知道今年快要結束了,我希望每年至少都能夠贏得一勝。」

去年狂贏九桿的蘇利文,今年的表現依舊出色,其中第二天狂飆六十一桿,尾盤的六十五桿也是水準之作,美中不足是在第三回合吞下本次賽會的四記柏忌,四天下來的總成績為低於標準桿二十二桿,比十二個月前多打了一桿,最後就以一桿之差屈居第二。

「後九洞的推桿都進不了洞,」二十九歲的蘇利文說道:「有點失望,我製造了那麼多的機會,但今天的果嶺真的不聽我的話。儘管如此,我還是為自己的表現感到驕傲,我已經很努力要衛冕冠軍。」

前三天並列領先的芬蘭選手Mikko Kornhonen(米可?柯霍南)和半退休的丹麥老將Anders Hansen(安德斯?韓森)雙雙六十八桿,以低於標準桿二十一桿並列第三,其中面臨工作權保衛戰的柯霍南,從原本的一百一十六變成八十六,順利取得新球季的種子權。

這場博蒂滿天飛的歐巡賽,計分榜共有八位選手突破二字頭,另兩位英格蘭人Chris Paisley(柯瑞斯?派斯利)和Robert Rock(羅伯?洛克),以及美國選手David Lipsky(大衛?利普斯基)和蘇格蘭的Paul Lawrie(保羅?勞瑞)都是低於標準桿二十桿,並列第五。

隨著葡萄牙名人賽落幕,歐巡賽取積分榜一百一十一名為種子權門檻,英格蘭選手David Howell(大衛?哈威爾)雖然只打了兩天,以247,747分低空掠過。最嘔是同樣來自英格蘭的Graeme Storm(葛雷米?史東姆),收尾洞吞下要命的柏忌,結果以一百分之差名列一百一十二。

國道二號遊覽車火燒車事故上週六經桃園地檢署宣布偵查終結,由於這次不幸事故影響大陸旅客來台旅遊意願,交通部昨(十一)日表示,會以此為鑑,積極強化辦理相關旅遊安全措施,提升大陸觀光團旅遊品質與安全,重拾大陸民眾對來台旅遊的信心。

交通部強調,這次不幸火燒車事故永遠是個教訓,該部將持續加強人、車、路、業各項策進作為,全面落實旅遊安全管理,以實際行動證明台灣旅遊環境是安全的,是可以讓全球遊客放心旅行的好所在,未來也將持續利用各種行銷與推廣管道,向全球民眾傳達安心體驗台灣旅遊的正確認知,並歡迎各國遊客來台觀光,細細品味台灣的風土、人情及文化。

交通部路政司昨天下午說明,在國道二號遊覽車火燒車事故發生後,交通部已全面檢討及度假聖地旅館盤點現行管理作為,據以提出遊覽車安全策進作為,並擬定立即可執行(六項)、短期(十項)、中長期(六項)等二十二項執行措施,藉由車輛安全設備、駕駛人及業者相關資訊揭露,督促業者加強自律落實自主管理,以建立優良業者品牌形象等措施,期能有效改善旅遊安全。

有關旅遊安全部分,交通部表示已規範旅行業應使用合格車輛與駕駛人,限制大陸觀光團行程每日平均里程數上限,以及遊覽車應裝設GPS系統等規定,並已研議修法要求旅行業、導遊及隨團服務人員應實施旅客搭乘遊覽車之逃生安全演練。同時,將緊急意外事故應變處理納入從業人員教育訓練,加強宣導旅遊安全之重要性及建立緊急事故處理體系等措施,並且協調熱門景點實施人流控管、景點權責機關強化轄區安全維護,以及加強大陸觀光團旅遊品質稽查,以確保旅遊接待品質與安全無虞。

交通部並提及,為扭轉陸客團來台旅遊八天七夜趕趲行程的環島行程,而影響旅遊安全及品質之市場經營模式,將從這次事件教訓中認知輔導旅行業轉型朝向多元旅遊產品的迫切性。因此,將鼓勵國內接待旅行業以分流、分區概念,結合台灣在地特色美食、溫泉泡湯體驗、休閒農業、原民部落,以及自行車等體驗活動,創造新產品與客層,引導市場推出區域、深度、主體式的體驗旅遊與多元產品。

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