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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者王承中台北25日電）立法院司法及法制委員會26日將審查婚姻平權法案，朝野黨團今天皆表示，不會干預、阻擋，但對於修民法還是立專法，仍無共識，就算完成初審，離三讀還有很長的路要走。
立法院司法及法制委員會26日將審查婚姻平權法案，民進黨立法院黨團總召柯建銘今天受訪表示，目前黨團內還沒有共識，修民法、專法各有支持，沒有強制成員要選哪邊，就看明天司委會怎麼處理，黨團不會干預。
柯建銘指出，現在光是修民法就有四種版本，朝野各政黨也有不同看法，社會更是嚴重對立，明天頂多只能完成初審，且之後也要朝野協商。另外，明天也會有人提議，未來若有再提修民法或立專法，要併案處理，所以之後還有很長的路要走。
柯建銘說，目前離共識還很遙遠，沒共識怎麼三讀？立委修法要非常負責，呼籲大家冷靜好好溝通。
國民黨立法院黨團總召廖國棟表示，國民黨希望另立專法，不修民法，盼法務部版本能盡快提出，明天國民黨會充分表達立場，原則上不會阻擋，希望法案在出了委員會後再做處理。目前正反方對立無共識，這個議題要暫時擋住。
對於在明年4月三讀，廖國棟指出，不可能，絕對不會讓法案三讀。他說， 民法的修正是全民的事，必須要經過一定的程序，尤其是要由民間發動公投，因為這影響到每一個人。
時代力量立法院黨團總召徐永明表示，希望明天就能送出委員會，如若國民黨覺得有需要就交協商，盼明天不要有意外或衝突。他說，民進黨立委尤美女所提的版本是時代力量的底線，是否會提修正動議，就看逐條協商的狀況。
徐永明說，若是本會期的臨時會要排到1月20日，其實也可以排一些法案，若電業法要在臨時會中處理，建議婚姻平權也可以放進臨時會中處理，不一定要拖到4月。
親民黨立法院黨團總召李鴻鈞表示，親民黨原則是開放，由成員自主決定，只是婚姻平權要好好處理，不要造成社會對立，撕裂台灣，朝野明天應該要用理性的方式討論，緩和對立。
李鴻鈞說，婚姻平權是好的議題，針對人權做討論，大家必須要拋棄政黨算計理性討論，不要有時間表，不要利用這議題炒作，朝野應要理性化解目前台灣的對立，而有一個人權目標出來。1051225
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台中市捷運藍線行經台灣大道，全線廿一?三公里共設十五座車站，交通部今年三月初審相關計劃，之後台中市政府交通局依相關意見修正後，八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨（九）日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察，他表示，本案預計年底進行實質審查，未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃，台中整體軌道骨親子出國幹路網架構將更完善。
捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃，王義川局長前往視察，市議員王立任、顏莉敏，沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀，以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。
交通局簡報指出，捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區，路線沿線為都市發展高度密集區域，包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，自助旅行便宜並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心，旅運需求量極大。
王義川表示，「捷運藍線等於台中市的交通命脈！」藍線推動過程中，交通部最大意見即前市府低估徵收費用，市府重新評估後，土地徵收費用約三百多億元，交通部認為合理，因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議，並派員實地會勘，市府依照委員意見修正完報告書後，八月再次函報中央審查，預估年底進行實質審查。
議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化，促進地方發展；王局長也說明，這是交通部相當關切議題，市府將透過工程技術共同解決。
交通局表示，捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達五七?六萬人。
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