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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北25日電)立法院司法及法制委員會26日將審查婚姻平權法案,朝野黨團今天皆表示,不會干預、阻擋,但對於修民法還是立專法,仍無共識,就算完成初審,離三讀還有很長的路要走。

立法院司法及法制委員會26日將審查婚姻平權法案,民進黨立法院黨團總召柯建銘今天受訪表示,目前黨團內還沒有共識,修民法、專法各有支持,沒有強制成員要選哪邊,就看明天司委會怎麼處理,黨團不會干預。

柯建銘指出,現在光是修民法就有四種版本,朝野各政黨也有不同看法,社會更是嚴重對立,明天頂多只能完成初審,且之後也要朝野協商。另外,明天也會有人提議,未來若有再提修民法或立專法,要併案處理,所以之後還有很長的路要走。

柯建銘說,目前離共識還很遙遠,沒共識怎麼三讀?立委修法要非常負責,呼籲大家冷靜好好溝通。

國民黨立法院黨團總召廖國棟表示,國民黨希望另立專法,不修民法,盼法務部版本能盡快提出,明天國民黨會充分表達立場,原則上不會阻擋,希望法案在出了委員會後再做處理。目前正反方對立無共識,這個議題要暫時擋住。

對於在明年4月三讀,廖國棟指出,不可能,絕對不會讓法案三讀。他說, 民法的修正是全民的事,必須要經過一定的程序,尤其是要由民間發動公投,因為這影響到每一個人。

時代力量立法院黨團總召徐永明表示,希望明天就能送出委員會,如若國民黨覺得有需要就交協商,盼明天不要有意外或衝突。他說,民進黨立委尤美女所提的版本是時代力量的底線,是否會提修正動議,就看逐條協商的狀況。

徐永明說,若是本會期的臨時會要排到1月20日,其實也可以排一些法案,若電業法要在臨時會中處理,建議婚姻平權也可以放進臨時會中處理,不一定要拖到4月。

親民黨立法院黨團總召李鴻鈞表示,親民黨原則是開放,由成員自主決定,只是婚姻平權要好好處理,不要造成社會對立,撕裂台灣,朝野明天應該要用理性的方式討論,緩和對立。

李鴻鈞說,婚姻平權是好的議題,針對人權做討論,大家必須要拋棄政黨算計理性討論,不要有時間表,不要利用這議題炒作,朝野應要理性化解目前台灣的對立,而有一個人權目標出來。1051225

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台中市捷運藍線行經台灣大道,全線廿一?三公里共設十五座車站,交通部今年三月初審相關計劃,之後台中市政府交通局依相關意見修正後,八月已再函報中央審查。交通局長王義川昨(九)日前往藍線預定終點站沙鹿火車站附近視察,他表示,本案預計年底進行實質審查,未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規劃,台中整體軌道骨親子出國幹路網架構將更完善。

捷運藍線位於沙鹿轉運中心基地約一?六多公頃,王義川局長前往視察,市議員王立任、顏莉敏,沙鹿區長徐家強、沙鹿里長黃湘賀,以及立委顏寬恆、市議員楊典忠、尤碧玲等服務處也都派代表到場關心。

交通局簡報指出,捷運藍線為大台中八條旅運路廊的其中一條,路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道沿線進入市區,路線沿線為都市發展高度密集區域,包括弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域,自助旅行便宜並和捷運綠線G九市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,旅運需求量極大。

王義川表示,「捷運藍線等於台中市的交通命脈!」藍線推動過程中,交通部最大意見即前市府低估徵收費用,市府重新評估後,土地徵收費用約三百多億元,交通部認為合理,因此同意重新啟動藍線整體計畫。交通部今年三月召開初審會議,並派員實地會勘,市府依照委員意見修正完報告書後,八月再次函報中央審查,預估年底進行實質審查。

議員顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線三者皆高架化,促進地方發展;王局長也說明,這是交通部相當關切議題,市府將透過工程技術共同解決。

交通局表示,捷運藍線除了可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達五七?六萬人。

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